О проекте Hyrasia One 

Hyrasia One — проект европейской компании SVEVIND Energy Group и один из крупнейших мировых проектов по производству зелёного водорода в Казахстане. В рамках Hyrasia One планируется создание ветрово-солнечной водородной станции в Центральной Азии, которая будет генерировать до 2 миллионов тонн зелёного водорода или 11 миллионов тонн зелёного аммиака ежегодно. Для этого на обширных степных территориях юго-западного Казахстана установят миллионы солнечных панелей и тысячи ветряных турбин. Производимая зелёная электроэнергия будет использована для получения водорода путём электролиза воды, который затем может быть преобразован в аммиак на на синтезирующих установках. 

Проект размещён в стратегически важном центре мировой промышленности — Мангистауской области. Значительные объемы зелёного водорода или аммиака можно уже сегодня отправлять в Азию, регион Персидского залива или Европу по морю и железной дороге. 

Ветроэнергетика

Обширные степи и возвышенные плато Мангистауской области Казахстана создают оптимальные условия для генерации энергии благодаря сильным и стабильным ветрам в течение всего года. Проект Hyrasia One планирует использовать эти природные ресурсы, установив несколько ветропарков, состоящих из более чем 5000 современных ветряных турбин.

С высотой втулки 150 метров, турбины смогут эффективно преобразовывать кинетическую энергию ветра в зелёную электроэнергию. Когда ветер приводит в движение огромные лопасти ротора, это вращение передается на крупный генератор, который превращает кинетическую энергию в электрическую – по аналогии с работой велосипедного динамо.

С более чем 5000 турбин, мощностью до 27 гигаватт, проект Hyrasia One обеспечит около двух третей общей годовой выработки электроэнергии.

Солнечная энергия

Миллионы фотоэлектрических панелей, установленных в крупных солнечных парках, будут использовать сильное солнце степей Мангистау. Интенсивность солнечного излучения здесь значительно выше, чем, например, в Центральной Европе.

Фотоэлектрические панели изготовлены из полупроводниковых материалов, которые преобразуют солнечную энергию в электричество: когда солнечные лучи падают на панели, фотоны поглощаются, вызывая возбуждение электронов и образование электронно-дырочных пар. Внутреннее электрическое поле панели направляет движение электронов, создавая электрический ток, который можно использовать.

Солнечные парки Hyrasia One будут расположены на площади около 150 квадратных километров. Они обеспечат 13 гигаватт производственной мощности, что составляет примерно одну треть от общего объема.

Электролиз

40 гигаватт зелёной электроэнергии, вырабатываемой ветровыми и солнечными фермами, будет доставляться на побережье Каспийского моря, близ портового города Курык, по наземным линиям. На побережье электролизеры общей мощностью 20 гигаватт будут преобразовывать эту зелёную электроэнергию и воду из Каспийского моря в зелёный водород.

Зелёный водород производится за счёт использования энергии от возобновляемых источников для расщепления молекул воды (H2O) на водород (H2) и кислород (O).

При максимальной производительности проект Hyrasia One сможет ежегодно производить до двух миллионов тонн зелёного водорода. Этот водород представляет собой огромный потенциал для развития как региональной, так и национальной экономики, а также может использоваться в качестве экспортного товара.

Вопросы и ответы 

Hybrid Energy Cluster

"Талап | Talap"

Solar Capacity
1,300 MW

Wind Capacity
3,000 MW

Hybrid Energy Cluster

Еңбек | Enbek

Solar Capacity
1,800 MW

Wind Capacity
3,700 MW

Hybrid Energy Cluster

Терең ой | Teren oi

Solar Capacity
3,500 MW

Wind Capacity
5,200 MW

Hybrid Energy Cluster

Қанағат | Kanagat

Solar Capacity
4,900 MW

Wind Capacity
11,000 MW

Hybrid Energy Cluster

Рақым | Rahym

Solar Capacity
1,600 MW

Wind Capacity
4,000 MW

Industrial Complex

Kuryk South

Industrial Installations
Electrolyzers
Water Desalination Plant
Electric Headstations
Ammonia Synthesis Plant
Hydrogen and Ammonia Storage
Administration

Production Capacity
20.000 MW electrolyzer capacity
up to 5.500 tons of green hydrogen per day
11 Million tons of green ammonia per year

Logistic Terminal at Port Kuryk

Sarzha MMT (Multifunctional Marine Terminal)

Transport Capacity
11,000,000 green Ammonia per year
Logistic Hub to Europe and Asia
Route via Caspian Sea to Baku/Azerbaijan
Several Train Connection Possibilities

Owned, developed and operated by SEMURG INVEST

Почему аммиак?

Зелёный водород, производимый проектом Hyrasia One, может быть преобразован в зелёный аммиак на синтезирующих установках. Это делает его подходящим для использования в производстве удобрений или для эффективной транспортировки энергии на большие расстояния. Аммиак, как носитель водорода и энергии, является вторым по объему торгуемым химическим веществом в мире, и его легко транспортировать по железной дороге или морем как в другие регионы Казахстана, так и за его пределы. 

Зелёный аммиак производится путём сочетания зелёного водорода с азотом. Азот извлекается из воздуха в процессе, известном как синтез Габера—Боша: с использованием железного катализатора при высоких температурах и давлениях атмосферный азот (N2) реагирует с водородом (H2), образуя аммиак (NH3). 

Использование зелёного водорода в процессе синтеза аммиака позволяет значительно сократить углеродные выбросы, связанные с традиционным производством аммиака, предоставляя более устойчивую альтернативу. 

Логистика и использование 

Транспортировка водорода или аммиака, производимого в рамках проекта Hyrasia One, в промышленные кластеры Казахстана возможна. Однако, вероятнее всего, большая часть аммиака будет экспортирована в Юго-Восточную или Восточную Азию, или в Центральную Европу. Уже сегодня весь объем до 11 миллионов тонн зелёного аммиака можно было бы транспортировать в эти регионы. Это подтверждается всесторонним транспортным исследованием, проведённым совместно с Deutsche Bahn Engineering & Consulting. 

Аммиак выбран в качестве носителя энергии по нескольким причинам:  

  • Жидкий аммиак существует при температуре -33°C и давлении 1 бар или при температуре окружающей среды при давлении 10 бар. Для сравнения, транспортировка сжиженного водорода требует температур -253°C.  
  • Транспортировка аммиака по железной дороге, морем или трубопроводом уже зарекомендовала себя как эффективные технологии. 
  • Аммиак является распространённым товаром, широко торгуемым и используемым в различных отраслях (удобрения, химическая промышленность, зелёная медь и сталь, производство энергии).